多年來，隨著中國成為世界上最大的汽車生產國，美國汽車公司一直想知道，中國製造商何時會試圖進入美國市場。現在他們有了答案：2019年。廣汽製造了Enverge電動概念車，該公司表示它計劃從2019年開始在美國銷售汽車。
在底特律車展上，總部設在廣州的廣汽乘用車公司（GAC Motor）的高管介紹了公司在美國開展業務的廣泛計劃。該公司計劃於明年開始在這裏銷售汽車，可能是通過與菲亞特克．萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles）合作的形式。新浪財經報道，高管表示，廣汽還計劃於今年上半年在密歇根開設一個研發中心，並在洛杉磯成立一個設計中心。公司去年已在矽谷建立了一個技術實驗室。「我們打算在美國獲得一個立腳點，」廣汽集團總裁郁俊在新聞發布會上說。「如果我們能在美國獲得成功，我們就可以在任何地方獲得成功，這將給未來的增長帶來更多的可能性。」
廣汽去年售出約50萬輛汽車，包括型號為傳祺（Trumpchi）的幾款汽車。公司正考慮用菲亞特．佳士拿的經銷商來銷售自己的汽車。這兩家公司已經在中國有合作關係，廣汽為這家意大利-美國汽車製造商生產吉普車。「今年上半年，我們將建立一個北美銷售公司，負責發展經銷網絡，」郁俊說。「我們將探索各種管道，包括與菲亞特佳士拿及其他廠家的合作。」
菲亞特．佳士拿首席執行長塞爾焦．瑪律基翁內（Sergio Marchionne）表示，他的公司已經準備好為廣汽提供幫助。「我們正在就如果他們來美國，我們如何幫助、是否能提供幫助等問題與他們展開討論。」瑪律基翁內在新聞發布會上說。
在美國合作的潛在可能，必定會引發關於這兩家企業是否會走向更緊密聯盟的進一步猜測。菲亞特．佳士拿一直在與幾家中國公司討論可能的股權投資事宜；在瑪律基翁內試圖在2015年說服通用汽車公司考慮與他的公司合併未獲成功後，這個問題的意義變得更重大。瑪律基翁內一直表示，他希望與另一家汽車製造商合併或合作，以在技術和新的全球市場重塑汽車行業的時候，改善菲亞特．佳士拿的長期前景。儘管公司仍在盈利，但其並沒有賺到足夠多的錢，來投資那些對汽車行業未來至關重要的技術，比如電動汽車和自動駕駛汽車。
無論他的公司是否與廣汽或其他公司建立合作關係，瑪律基翁內很可能不會看到這種關係是否會產生效益。他證實，這將是他掌管菲亞特．佳士拿公司的最後一年。他於2004年起擔任菲亞特的首席執行長，在他的管理下，公司於2009年接管佳士拿，當時佳士拿正在華盛頓的監管機構的策劃下進行痛苦的破產重組。

來源：星島日報