有些人總嫌自己座駕的馬力不足，認為愈大愈好；也有駕駛者安於馬力較少，只要在有需要的時候才發揮超卓性能的汽車。隨著年紀日增，我發覺自己愈來愈像後者，而奔馳汽車及其著名的AMG系列正正屬於這類型汽車。

 

在試駕2017年款AMG E43 4MATIC四門辣車一個星期後，我覺得它擁有我想要的一切，是動力十足、豪華、高科技和亮麗的完美結合。

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■ AMG E43 4MATIC配搭3公升雙渦輪V6引擎, 迸發出396匹馬力和384磅/呎扭力) ，基本的E級車型配備4缸渦輪增壓引擎，而頂級的AMG E63則採用雙渦輪V8引擎。[/caption]

E43搭載V6雙渦輪增壓引擎，輸出396匹馬力和384磅/呎扭力，若與高檔次的E63由雙渦輪增壓V8引擎迸發出的603匹馬力相比，E43的動力無疑較為失色，不過在我試駕的一個星期裡，從未覺得它力有不逮。在我需要加速越線爬頭、或要在高速行駛期間入線時，它都能切合我的駕駛需要。

 

據平治車廠的資料顯示，E43從0加速至時速100公里只需4.6秒，對我來說已相當足夠。這些年來，我明白到本地的公路沒有高速路段讓駕駛人士真正享受駕駛高性能汽車快速飛馳的樂趣。除非參加賽車，否則即使你擁有高性能的座駕，其能力很多時候都會被埋沒。

 

2017年款的E43售價由79,900元起，比AMG E63四門轎跑車便宜3.5萬元，對於AMG車系的入門買家來說，這個價錢相當合理。

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■ 鑽石型鬼面罩有電鍍小粒, 保險桿也與基本的E級轎車不同。[/caption]

AGM是奔馳車廠的高性能車系，在德國的Affalterbach製造。該車廠出產全球最受歡迎的汽車，從雙門轎跑、四門轎跑，以至SUV都有。E43 4MATIC以全新的第10代E級四門轎車為基礎，卻在性能上作出改良，把E400 4MATIC轎車的增壓渦輪V6引擎迸發的329匹馬力提高。它採用四驅駕駛系統，配搭9速自動波箱，換檔速度更快。動力自動分配，後軸約佔70%，讓四輪能隨時保持適當的抓地力，同時保持駕駛樂趣與安全性。

辣版的E43擁有AMG的特質，前後防撞桿與普通版的E級轎車不同，並有四個排氣喉，而車尾箱蓋上有定風翼，還鑲有「AMG」字樣。車廂更與眾不同，豪華時尚，方向盤由皮革包裹；座位、車門板、儀錶板等等都以鮮艷的紅線綑邊和裝飾，在在顯示與普通版的轎車不同。

 

標準裝置的E43備有AGM的動態選項駕駛系統，有五個模式供選擇，分別是跑車(Sport)、強力跑車(Sport+)、舒適(Comfort)，環保(ECO)和個性化(Individual)，切換掣位於中控台。

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■ 要是前座位調校至最後位置，後座的空間會頗窄。[/caption]

車廂內飾豪華，座椅選用黑色Nappa皮革，配以紅線縫邊襯托出強烈的反差效果。座椅本身就是藝術品，提供多項功能，由按摩至加厚側墊，式式俱全，讓你能安坐駕駛席。另一個矚目的地方是儀錶板採用Artico黑色的人造皮裝飾，同樣綑有紅色縫線。而有64色的LED燈飾，以及在中央頂部的12.3吋巨型娛樂資訊顯示屏影像超級清晰，尤其吸引。司機的前方和中心的儀錶板採用高清闊屏幕。

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■ 車廂裝飾豪華，座椅採用名貴Nappa皮革包裹。[/caption]

2017年款的E級車系有一個設在方向盤的感應控制器，可以上下或左右滑動，就像操作智能手機般，讓司機可在方向盤控制整個資訊娛樂系統。中控台上的鼠標式觸摸板設備也具備同樣的功能。不過，無論使用那一項設施，相信都要花上不少時間去了解和反覆練習，才能駕馭這個複雜的系統。

 

駕駛E43 4MATIC確是件賞心樂事。稍作改良的渦輪增壓引擎反應快，透過喇叭發出雄亮的咆哮聲，令人興奮。除此之外，車廂內其實很寧靜，皆因廣泛採用了隔聲物料。

 

3公升雙渦輪增壓V6引擎，配搭9速自動波箱，無縫轉檔，輕鬆流暢。如想以人手換檔，可使用安裝在方向盤上的換檔撥片。AMG稍稍改良過「跑車」的懸掛系統，Air Body Control氣壓避震，即使駛過急彎也幾乎不會有左搖右擺的感覺，加上採用更新的全輪驅動系統，駕駛就更為穩定。駕駛這車讓你有跑車的感覺多於「舒適」，尤其是當你採用時髦的20吋AMG多輪輻的低扁平輪胎。

 

我們試駕的E43有多項添置，包括優質組合(價值6,200元) ，新科技組合(價值2,600元)，及AMG駕駛者組合(價值1,000元)，車價總值為89,700元。

 

毫無疑問，財政充裕和渴望高速馳騁的駕駛人士會選擇AMG E63車型。然而，對於想跨進AMG系列，又不安於標準E系所提供的性能的人士，較為溫馴的E43 4MATIC會是不錯的選擇。

 

奔馳2017年款AMG E43 4MATIC轎跑車一覽

車身款式 | 可乘載5人的四門轎跑車。
驅動方式 | 前置引擎，全輪驅動。
引擎 | 3公升雙渦輪V6引擎(396匹馬力，384磅/呎扭力)，配搭9前速自動波箱，手動換檔撥片安裝在方向盤上。
行李箱容量 | 540公升。
耗油量 | 市內：12.4公升/100公里；高速公路：9.4公升/100公里。
價格 | 79,900元；試駕的車售89,700元
優點 | E43 4MATIC是內外兼顧，擁有經改良AMG化的高性能汽車。
缺點 | 著重跑車性能多於舒適。
誘人之處| 比更強勁的E63少付3.5萬元，便能擁有AMG的車系。

閱讀原文！圖文： Lorne Drury Metroland Media / mercedes-benz .ca官方網站