中國廣汽集團(GAC Group)進軍香港市場,首度引入旗下電動車品牌廣汽埃安(AION),而首間旗艦店剛於今年1月底在九龍灣宏泰道23號第一集團中心地下開幕,率先開賣為AION Y Plus,屬於5門5座位純電動入門級SUV,搭載61.5kWh鋰電及前置馬達前驅,續航力約490km(NEDC),新車「一換一」意向價HK$218,800起,據知首批將於4月中下旬交付。值得一提是上述意向價據知不受新修訂「一換一」計劃影響。
廣汽埃安AION Y Plus本地試駕:新改良版應用AEP 2.0電動車平台 車長增加了125mm
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廣汽埃安AION Y Plus輸出馬力204ps、扭力225Nm。
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今次試駕的廣汽埃安AION Y Plus為首批右軚香港版。
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廣汽埃安AION Y Plus打開車頭蓋看到馬達及電能系統。
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廣汽埃安AION Y Plus版應用名為天使之翼LED大燈連日行燈面。
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右前擋風玻璃附有城市剪影
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廣汽埃安AION Y Plus配用 新款17吋合金輪圈。
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廣汽埃安AION Y Plus支援120kW DC快充需時約30分鐘(電量由20%至80%)
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廣汽埃安AION Y Plus是一款小型電動SUV。
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廣汽埃安AION Y Plus續航力約490km
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廣汽埃安AION Y Plus後座全幅放平,可騰出近倍儲物量。
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廣汽埃安AION Y Plus車尾燈為連貫式橫排設計。
香港版AION Y Plus屬於原有AION Y的新改良版,採用AEP 2.0電動車平台,據知車長比舊版增加125mm,車首造型略有改動,兩旁「天使之翼」LED大燈連日行燈面積擴大了,尾燈由原來兩側橫向編排改為連貫式設計,車尾定翼從鏤通改變成一體式包裝,並備有新款17吋合金輪圈組合。
新車搭載61.5kWh鋰電、前置馬達前驅,輸出馬力204ps、扭力225Nm,續航力約490km(NEDC模式)。實地試駕感覺起動加速表現線性,不算強猛但力量感充沛。轉向備有3種力度調校,路面回饋感不錯。懸掛系統採用傳統前麥花臣支柱、後扭力桿組合,應對凹凸不平的路面吸震表現柔韌合格。原車提供Eco、Normal、Sport及i-Pedal四種駕駛模式,其中Sport模式予人爽快動力表現。車子還附設低和高兩級動能回收設定,但個人較喜歡i-Pedal模式,只要油門控制得宜,車子可以自行拖慢停定,適合經常停車再起步的路面環境,減少踩迫力的頻率。安全系統包括ABS連EBD煞車輔助、ESP電子車身穩定控制及TCS牽引力控制等。車子支援120kW DC快充,需時約30分鐘便可由20%充至80%)。若使用7kW AC慢充,約為8.8小時可由10%充至100%。
廣汽埃安AION Y Plus本地試駕:車廂14.6吋觸屏附FunDrive Link系統 全平座椅模式變身雙人床
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廣汽埃安AION Y Plus車廂設計精緻,數碼設施應有盡有。
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廣汽埃安AION Y Plus駕駛者前方是10.25吋數碼儀表板。
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廣汽埃安AION Y Plus雙色仿皮座椅附設電控調校
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廣汽埃安AION Y Plus中控14.6吋觸屏內置FunDrive Link多媒體系統
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廣汽埃安AION Y Plus內置Eco、Normal、Sport及i-Pedal四種駕駛模式
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廣汽埃安AION Y Plus軚盤轉向附3種模式選擇
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廣汽埃安AION Y Plus的360度環迴鏡頭提供鳥瞰圖像顯示。
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支援Apple CarPlay介面
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廣汽埃安AION Y Plus平地台設計給予寛敞的乘坐空間
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廣汽埃安AION Y Plus後座椅背可作40:60收摺或全幅放平
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廣汽埃安AION Y Plus用家可從網上外購一張1.8米充氣大床,方便戶外歇息用。
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備有ESP電子車身穩定控制、TCS牽引力控制等安全系統輔助。
車廂陳設為高坐姿低腰線設計,給予乘客視野廣闊有充足的空間感。座椅用上雙色仿皮包裝,駕駛席另備電控調校功能。後座椅背可作40:60收摺或全幅放平,讓尾箱騰出逾倍儲物量。值得一提是前座椅背可向後幾近放平,如加上一張圖中所見的專用1.8米充氣大床(須網上外購),配合開陽全景式天窗,置身其中愜意舒適。標準裝備有10.25吋數碼儀表板、仿皮多功能軚盤、14.6吋觸控屏幕內置FunDrive Link多媒體系統,並備360度環迴閉路電視及鳥瞰圖像,以及支援Apple CarPlay介面,還有恆溫冷氣內置PM2.5過濾連後排獨立送風、32色LED車廂氣氛燈、12V電插連前後USB插座等亦一應齊全。
埃安 Y Plus規格
- 傳動:61.5kWh鋰電+前置馬達,前驅
- 馬力/扭力:204ps/225Nm
- 續航力:490km(NEDC)
- 尺碼:4,535 x 1,870 x 1,650mm
- 售價:HK$218,800起(一換一/意向價)
- 查詢:埃安香港/+852 2663 3000
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