[星島綜合報道]在電動單車（eBike）迅速普及的趨勢下，不少騎行者開始考慮升級裝備，但同時又不願放棄原有單車的操控與手感。由前小米及三星設計師開發的 Cyplore，近日推出一款主打「輕量化」的電動轉換套件。

Cyplore 套件目前於 Kickstarter 平台眾籌，當中最受關注的是其重量表現。官方表示，電機與電池合共僅重約 1.7 公斤，屬目前市場上最輕量級的電動改裝系統之一，雖然仍略高於Swytch Kit所標榜的 1.5 公斤，但差距不大。

套件分為兩個版本，包括需自行組裝的 Flex，以及一體化設計的 One。Flex 版本採用 250W 輪轂馬達，用戶需配合指定規格後輪組使用；電池則安裝於車架下管，容量為 36V / 111Wh，官方指充電約一小時可提供約 50 公里續航距離。

至於 One 版本，則進一步簡化使用流程，直接將馬達整合於碳纖維後輪之中，形成完整輪組，適合不希望自行改裝的用戶。不過，其整體重量亦因此增加至約 2.5 公斤。

兩個版本均配備無線磁吸式手把控制器，可切換四種騎行模式（包括兩種手動與兩種自動輔助模式），提升實際使用的靈活性。

性能方面，Cyplore 系統提供約 23Nm 扭力輸出，電動輔助最高時速在北美版本為 32 km/h，歐洲版本則限制於 25 km/h，以符合當地法規。

值得一提的是，當用戶關閉電動輔助時，內置離合機制會令馬達與傳動系統分離，減少踩踏時的阻力，保留接近傳統單車的騎行感。

在智能功能方面，Cyplore 套件可透過 ANT+ 與單車電腦連接，顯示包括速度、踏頻、電量、輔助模式及騎行記錄等數據，並支援專用應用程式作進一步設定與管理。

現階段眾籌價格方面，Flex 與 One 分別為 599 美元及 779 美元，較日後建議零售價 1,149 美元及 1,519 美元低近一半，定位相對進取。

整體而言，Cyplore 嘗試在「重量」、「性能」與「改裝難度」之間取得平衡，為不願直接更換整部電動單車的用戶提供另一選擇。

圖片：Cyplore

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