【星島綜合報道】一趟原本承諾乘客終年航行、環遊世界的郵輪之旅，突然在七小時通知下喊停。約200位居民本周二（27日）被要求在柬埔寨西港（Sihanoukville）下船，有人已賣掉原居住房屋，如今頓失歸宿。

營運這艘「奧德賽號」(MV Odyssey)的美國佛羅里達州公司Villa Vie Residences表示，伊朗戰爭爆發以來燃油價格上漲，令現有營運模式承受「難以持續的財務壓力」。公司稱，自2月底衝突爆發後，已採取多項措施降低燃油消耗，包括放慢航速及延長停靠港口的時間，但仍不足以抵銷成本壓力。

這項郵輪計劃以「永久居所」作招徠，乘客可花費數十萬美元購買船上住所，長期隨船航行。如今旅程突然中止，乘客不但要倉促安排住宿及返家，有些人更面臨無家可歸的處境。

娛樂節目消失食物轉差　危機早有徵兆

危機早有徵兆，67歲、來自咸美顿Stoney Creek的退休戲劇教師德姆薩（Mary Ann Demsar，下圖），早已察覺郵輪財務可能出現問題。

她說，船上的樂隊、歌手及鋼琴演奏者逐漸消失，餐廳和自助餐的食物質素亦轉差。管理層開始逐一致電住客，宣布加收燃油附加費，之後相關電話更接連不斷。

德姆薩表示，航程安排不斷變動，網絡服務也變得不穩定。其他住客保羅(Paul Montoya)及琳恩·蒙托亞(Lynn Montoya)夫婦（上圖）向美聯社表示，他們同樣注意到這些異常情況。住客向公司負責人追問時，得到的卻是不同理由或解釋。甚至有傳聞指出該船近期曾差點在某處港口遭到扣押。

她形容，種種跡象就像看見流星劃過天空，卻始終不相信它真的會墜落地面。

每天125美元包食宿　船上生活一度如大家庭

德姆薩一向熱愛旅行，40多歲時已開始獨自背包遊歷歐洲。兩年前聽聞Villa Vie的環球郵輪計劃，她知道構想新鮮，也明白存在風險，但認為即使計劃失敗，自己損失也不會太大。

過去兩年，她大部分時間都在船上，先後遊歷中國、越南、泰國、馬來西亞、澳洲及新西蘭等地。雖然獨自旅行，她卻與船上居民建立深厚情誼。

住客會裝飾船艙門戶、在遊戲室消磨時間、為彼此舉辦生日派對，甚至組織合唱團。有人在郵輪的WhatsApp群組詢問是否有膠紙，短短數分鐘便有六人回應。

 

 

 

 

 

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當船公司安排的娛樂節目逐漸停擺，住客索性自行排演戲劇；一群加拿大人每月也會相約聚餐。

德姆薩（下圖）形容，「那感覺就像回到高中時期，只是沒有任何惡意排擠。」

她屬於公司所稱的「「分段住客」，與許多購買船艙產權並每月繳納類似公寓管理費的住客不同，她每次只租賃30或60天的行程。她享有每日三餐、啤酒與葡萄酒供應、網路服務，以及每周兩次的房務與洗衣服務。她表示，每日費用折合約125美元，相當於每月約3,800美元。考量其包含的各項服務，她認為極為划算。

「誰會拒絕這樣的生活呢？」她說。不過回頭看，她相信公司從一開始便一直蒙受巨額虧損。

七小時通知下船　乘客頓感孤立無援

本周初，Villa Vie行政總裁維拉爾巴（Kathy Villalba）向住客發出通知，要求所有居民當天下午2時前下船，並表示翌日下午6時前會安排接駁車，讓需要更多時間收拾行李的人返回船上。

通知只寫道：「這是我們目前掌握的全部資訊。」

德姆薩說，船上不少住客都是長者，突如其來的安排令大家感到憤怒、害怕和無所適從。她形容，乘客彷彿被丟下來，只能自行設法應對。

公司其後表示，正協助住客尋找臨時住宿，並會在未來60天內推進重組及重新籌資工作，以支援住客、船員及員工；但公司坦言，最終能否成功仍無法保證。

部分乘客入住酒店，另有人立即搭機返家。也有人已賣掉原本住所，無處可返，正考慮留在物價及房地產成本較低的柬埔寨。

德姆薩目前留在柬埔寨一個島嶼，觀望郵輪後續發展。她在Stoney Creek仍有一所房子，現由女兒一家居住，但她暫時不打算返回加拿大，擔心一旦返回國內，便再也無法踏足這片土地。

她希望再遊歷一年，並已安排印度「黃金三角」行程，走訪當地主要旅遊城市。

至於是否還會選擇郵輪生活，她沒有因此打消念頭。她表示，若日後出現管理更完善的郵輪計劃，自己仍願意登船。

圖：Getty Images/Mary Ann Demsar/路透社/美聯社

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